Поиск по тегу «железная дорога»

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено три уголовных дела в отношении 50-летнего бывшего начальника Орского участка Челябинского подразделения Центральной станции связи - филиала ОАО «РЖД», организовавшего преступную схему обогащения за счет расстановки подчиненных на выгодные должности. Действия бывшего железнодорожника следствием квалифицированы по ч. 1 ст. 290 УК РФ - получение взятки, действия трех его подчиненных - по ч. 1 ст. 291 УК РФ - дача взятки.

Предварительно установлено, что подозреваемый в декабре 2023 года получил от трех подчиненных взятки в размере от 15 до 30 тысяч рублей за способствование в силу своего должностного положения переводу их на более оплачиваемые должности.

Сотрудники Центрального МСУТ СК России провели рабочую встречу с руководителями подразделений Горьковской железной дороги. Проработали вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также профилактики травматизма. Запланировали ряд совместных мероприятий, а также проанализировали результаты проделанной работы.

Приятно осознавать, что такая работа дает результат. С каждым годом количество железнодорожных травмирований снижается. Так, в 2023 году на объектах железнодорожной инфраструктуры Горьковской железной дороги травмировано 105 человек. Это на 25,5% меньше, чем в 2022 году.

Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 35-летнего дорожного мастера Мурашинской дистанции инфраструктуры. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ, - халатность, то есть неисполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного отношения к службе и обязанностям по должности, если это повлекло причинение крупного ущерба.

Следствием и судом установлено, что 26 октября 2022 года при выполнении маневровых работ на железнодорожной станции «Юрья» Горьковской железой дороги в результате нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта произошел сход с рельсов трех грузовых железнодорожных вагонов с лесом.

Осужденный допустил эксплуатацию железнодорожного пути с нарушениями требований правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. При выявлении нарушений, свидетельствовавших о наличии в железнодорожных путях негодных шпал, не обеспечивающих стабильность ширины колеи, он должных мер к устранению выявленных нарушений не принял.
В результате схода вагонов железной дороге причинен ущерб на сумму в 3,5 млн рублей.

Следователями проведен комплекс необходимых следственных действий, в том числе ряд судебных экспертиз, собрана доказательная база, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Суд назначил железнодорожнику наказание в виде штрафа.

Следователи Центрального МСУТ СК России проводят проверку по ч.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

По предварительной информации, днем 19 февраля 2024 года в Нижнем Тагиле на железнодорожном переезде на ул. Вогульская 55/а произошло столкновение тепловоза и легкового автомобиля. Машинист тепловоза применил экстренное торможение, однако наезд предотвратить не удалось.
Предварительно, водитель автомобиля допустил выезд на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. В результате столкновения автомобиль получил механические повреждения, а его водитель, 1994 г.р. с перелом руки, доставлена в больницу.

Железнодорожный транспорт является источником повышенной опасности и обучить правилам нахождения на нем – наша обязанность. Центральным МСУТ СК России по каждому факту травмирования на железной дороге проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства происшествия, в том числе соблюдались ли правила движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Статистика показывает, что несчастные случаи на железной дороге происходят в основном по причине беспечности граждан, игнорирующих правила безопасности, выражающейся в движении в запрещенной зоне вдоль железнодорожных путей, пересечении дороги в неположенном месте, использовании гаджетов, желании сделать экстремальное селфи, хулиганстве, а также организации игр на режимных объектах.
С каждым годом количество железнодорожных травмирований снижается, что свидетельствует об эффективной профилактической работе и усилении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Так, в 2023 году на объектах железнодорожной инфраструктуры Горьковской железной дороги травмировано 105 человек. Это на 25,5% меньше, чем в 2022 году.
Следователи и железнодорожники в ходе рейда напомнили гражданам о необходимости соблюдения правил нахождения на железнодорожном транспорте. Все пешеходы получили памятки безопасности.

По предварительным данным, днем 13 февраля 2024 года на 506 км перегона "Семёнов - Тарасиха" Горьковской железной дороги, на пешеходном переходе через железнодорожные пути электричкой сообщением "Шахунья – Нижний Новгород" смертельно травмирована женщина 1961 года рождения. Несмотря на принятые меры, машинисту поезда предотвратить травмирование не удалось. Пострадавшая в результате происшествия получила травмы и скончалась.

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Следователями СК проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия.
Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан на железной дороге являются незнание и нарушение правил безопасности, нахождение на железнодорожных путях в запрещенных местах, неоправданная спешка и беспечность, использование гаджетов, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.

Установлено, что вечером 12 февраля 2024 года на седьмом железнодорожном пути Уральского парка станции Бердяуш произошло столкновение тепловоза ЧМЭ-3 с грузовым поездом номер 2336.
Предварительной причиной произошедшего явилось нарушение машинистом тепловоза правил движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в виде выезда на запрещающий сигнал светофора. В результате инцидента с рельсов сошло несколько грузовых вагонов, погибших в результате происшествия нет.
Центральным МСУТ СК России по сообщению о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта организовано проведение доследственной проверки. Действия ответственных лиц проверяются по ст. 263 УК РФ.
Следователями проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, проводится осмотр места происшествия, готовится к назначению ряд экспертиз, устанавливаются все обстоятельства происшествия.

По предварительным данным, вечером 04 февраля 2024 года вблизи железнодорожной станции Безымянка поездом смертельно травмирован мужчина 1956 г.р., который при переходе железнодорожных путей смотрел в экран смартфона и опасную зону покинуть не успел. Машинист поезда предотвратить трагедию не смог.
Центральным МСУТ СК России проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства происшествия. На месте происшествия работали следователи. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 63-летнего директора коммерческого предприятия. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст.33, ч.3 ст.159 УК РФ – пособничество в мошенничестве.

Следствием установлено, что в 2020 - 2021 годах осужденный участвовал в преступной мошеннической схеме с заместителем начальника Свердловской дирекции тяги структурного подразделения дирекции тяги – филиала АО «РЖД» по хищению имущества железной дороги. Преступная группа организовала хищения путем списания и составления подложных документов четырех колесных пар локомотива ТМ-7 с территории локомотивного депо «Сургут» с целью дальнейшей продажи.
В результате преступления железной дороге причинен ущерб на сумму более 900 тысяч рублей. В ходе расследования осужденный частично возместил причиненный ущерб. Преступления выявлены и пресечены сотрудниками УФСБ России по Свердловской области.

Суд назначил осужденному наказание в виде штрафа.

Ранее суд признал бывшего заместителя Свердловской дирекции тяги виновным в мошенничестве и назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 4 года с отбыванием в колонии общего режима, обязав возместить причиненный ущерб в полном объеме.

Следственными органами Центрального МСУТ возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

Следствием установлено, что вечером 30 января 2024 года на 256 км перегона «Кумертау-Ермолаево» Куйбышевской железной дороги пригородным поездом смертельно травмирован несовершеннолетний, 2006 года рождения. Подросток в момент пересечения железнодорожных путей слушал музыку через наушники и приближающийся поезд не заметил. Машинист поезда предотвратить наезд не смог.

Проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий, приведших к трагическому случаю, проведен осмотр места происшествия и подвижного состава с применением криминалистической техники, допрошены члены локомотивной бригады, назначены необходимые экспертизы. Расследование уголовного дела продолжается.

Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан на железной дороге являются незнание и нарушение правил безопасности, нахождение на железнодорожных путях в запрещенных местах, неоправданная спешка и беспечность, использование гаджетов, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.