В работе межведомственного совещания приняли участие первый заместитель Приволжского транспортного прокурора Сидоров Сергей Владимирович, руководители подразделений аппарата Приволжской транспортной прокуратуры, Татарский, Чувашский и Марийский транспортные прокуроры, руководители подразделений ФСБ г. Казань, Канаша, Республики Марий-Эл, руководители подразделений УТ МВД России по ПФО, а также начальники Казанского и Чувашского подразделений МВД России на транспорте.

В ходе совещания Александр Перепелицын подчеркнул, что данные межведомственные совещания продуктивно влияют на совместную работу по выявлению преступлений и расследованию уголовных дел различной категории тяжести, так как взаимодействие следователей СК России, сотрудников органов прокуратуры, органов внутренних дел и ФСБ приводит к системной борьбе с преступностью, привлечению к уголовной ответственности виновных лиц и восстановлению нарушенных прав граждан. Следственное управление благодаря такому взаимодействию сможет повысить качество следствия, произойдет сокращение процессуальных сроков, и задачи, поставленные руководством СК России, будут выполнены.

Подводя итоги встречи, представители ведомств сформулировали приоритетные направления совместной деятельности, поделились опытом работы и выразили уверенность в дальнейшем эффективном взаимодействии, направленном на предупреждение и пресечение преступности на объектах транспортной инфраструктуры.

На прием обратились граждане региона с вопросами о трудоустройстве в следственные органы, а также о расследовании уголовных дел и рассмотрения материалов проверок о преступлениях, связанных с безопасностью движения и эксплуатации транспорта.

Александр Александрович лично внимательно выслушал всех посетителей и тщательно изучил их доводы. По результатам приема гражданам даны полные и исчерпывающие ответы на поставленные вопросы. Руководитель управления в ходе приемов граждан дал ряд указаний и поручений подчиненным сотрудникам, а разрешение принятых обращений им взято под личный контроль.

Такие мероприятия проводятся регулярно и помогают эффективному и оперативному решению проблемных ситуаций.

Центральным МСУТ СК России в отношении начальник центра ГИМС и начальника отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Республике Башкортостан возбужден ряд уголовных дел о должностных преступлениях. Они подозреваются в совершении преступлений, предусмотренных п. «г» ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий группой лиц, группой лиц по предварительному сговору) и ч. 2 ст. 292 УК РФ (служебный подлог).

По версии следствия, подозреваемые в 2023 году неоднократно совершали действия, явно выходящие за пределы их полномочий, в виде содействия в получении удостоверения на право управления маломерными моторными судами, путем прохождения за аттестуемых административной процедуры аттестации на право управления маломерными судами. На основании чего комиссией центра ГИМС Главного управления МЧС России по Республике Башкортостан изготавливались протоколы заседаний аттестационной комиссии вносились заведомо ложные сведения о прохождении судоводителями аттестации на право управления маломерными судами и изготавливались соответствующие удостоверения судоводителей.

В результате незаконных действий подозреваемых, явно выходящих за пределы их полномочий лицам, не имеющим должных теоретических познаний и навыков практического управления речным транспортом, выдавались удостоверения на право управления маломерными судами.

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

Предварительно установлено, что днем 11 сентября 2024 года вблизи Дзержинска на 406 км Горьковской железной дороги пассажирский поезд, сообщением «Москва — Н.Новгород», совершил наезд на молодого человека 2008 г.р., переходившего железнодорожный путь в наушниках. Машинисту поезда предотвратить травмирование не удалось. Пострадавший получил травмы и скончался.

Следователи СК на транспорте устанавливают все обстоятельства и причины травмирования; готовится к назначению ряд экспертиз, проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, по результатам которых будет дана правовая оценка действиям ответственных лиц железной дороги.

Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан на железной дороге являются незнание и нарушение правил безопасности, нахождение на железнодорожных путях в запрещенных местах, неоправданная спешка и беспечность, использование гаджетов, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится работа по подбору граждан из числа участников специальной военной операции (гражданских лиц) для приема на обучение в ведомственных академиях с 2025 года.

Отбор для приема на обучение:

по программе магистратуры, направление подготовки 40.04.01 Юриспруденция направленность (профиль) «Следственная деятельность», срок обучения - 2 года и 6 месяцев, форма обучения – заочная (имеющих высшее образование с присвоением квалификация «бакалавр» или высшее профессиональное образование с присвоением квалификации «дипломированный специалист»);

по программе специалитета, специальность 40.05.01 Правовое обеспечение национальной безопасности, срок обучения – 5 лет, форма обучения – заочная (не имеющих высшего образования).

Контактные телефоны для связи: 8(831) 422-84-33, 8(831) 422-84-34.

13.09.2024 с 14:30 до 15:30 на территории обслуживания Казанского следственного отдела на транспорте Центрального МСУТ СК России по адресу: Республика Татарстан, г. Казань, ул. Восстания, д. 34, руководитель Центрального МСУТ СК России полковник юстиции Перепелицын Александр Александрович проведет личный прием граждан.

По предварительным данным, утром 11 сентября 2024 года учебный самолет Cesna при посадке в аэропорту Бугульмы, выкатился за пределы взлетной полосы на 100 метров. Пилот и ученик не пострадали, воздушное судно получило технические повреждения.

Следователи Центрального МСУТ СК России выясняют все обстоятельства и причины происшествия. По данному факту проводится проверка по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта), после проведения всех необходимых проверочных действий будет принято процессуальное решение.

Центральным МСУТ СК России возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).

По версии следствия, 30 июля 2024 года судоводитель, не имея водительских прав, управлял лодкой «Крым» с пассажиром на борту, двигаясь по реке «Айваседо-Пур» в районе «Карнат» Пуровского района ЯНАО. Управляя судном, подозреваемый нарушил требования безопасности эксплуатации маломерных судов, не обеспечил безопасность пассажира на период пребывания на судне и допустил опрокидывание маломерного судна «Крым», в результате чего мужчина 1989 г.р упал в воду и утонул.

Для выяснения причин происшествия проводится комплекс первоначальных следственных действий, допрашиваются свидетели, назначен ряд экспертиз.