Новости

В городе Чкаловске с 26 по 27 июня 2024 года проведен межведомственный обучающий семинар «Чкаловский огонь», нацеленный на совершенствование системы подготовки сотрудников силовых и спасательных подразделений при отработке действий по происшествиям, связанным с возгораниями. В семинаре участвовали следователи-криминалисты Центрального МСУТ СК России, территориальных следственных управлений СК России Приволжского федерального округа, преподаватели Института ФСБ России и Нижегородского филиала Санкт-Петербургской академии СК России, а также эксперты ГУ МВД России по Нижегородской области и противопожарной службы.
Участники семинара получили теоретические и практические знания по широкому кругу вопросов, связанных с работой на местах происшествий по возгораниям, и расследованию причин таких происшествий. Отработали навыки проведения следственных действий традиционными способами, а также при помощи компьютерной сферической фотопанорамы и виртуальных туров. Получили знания в области оказания первой медицинской помощи при травмах в полевых условиях и основ технической медицины. Познакомились с отечественными разработками в области беспилотных летательных аппаратов, широкого круга применения.
Проведение подобных мероприятий позволяет создать эффективную межведомственную систему взаимодействия, закрепить имеющиеся и получить новые знания, а также наработать важные навыки для того, чтобы каждому практическому сотруднику наиболее эффективно выполнять оперативные задачи, стоящие перед его ведомством.

Подробнее о мероприятии в нашей группе "Вконтакте" - https://vk.com/wall66007532_2886

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

По предварительным данным, вечером 1 июля 2024 года на 1320 км вблизи железнодорожной станции Тоцкая грузовым поездом смертельно травмирован мужчина, переходивший железнодорожный путь в запрещенном месте. Машинисту предотвратить травмирование не удалось.

Следователями СК проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

В разгар летнего периода судоводители активно используют маломерные суда, граждане идут к водоемам, чтобы искупаться или воспользоваться услугами водного транспорта. С целью выявления преступлений, совершенных в сфере обеспечения транспортной безопасности на объектах водного транспорта, руководитель Сургутского СОТ Центрального МСУТ СК России Евгений Кириллов совместно с сотрудниками транспортной полиции и Центра ГИМС МЧС России по ХМАО-Югре принял участие в рейде по выявлению преступлений, связанных с оказанием услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, в том числе нелегальных перевозчиков.

По предварительным данным, днем 29 июня 2024 года после выполнения посадки пассажирского самолета, следовавшего по маршруту Казань-Тобольск-Екатеринбург, в аэропорту г. Екатеринбурга (Кольцово), произошло выкатывание воздушного судна за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние около 10 метров.

Пострадавших в результате авиационного происшествия нет.

Следователи Центрального МСУТ СК России выехали на место происшествия, выясняются все обстоятельства и причины случившегося. Организована проверка, в ходе которой будет дана правовая оценка действиям пилотов и работников наземных служб аэропорта.

Предварительная причина авиационного инцидента- неблагоприятные погодные условия.

Центральным МСУТ СК России организована доследственная проверка по факту схода с рельсов шести железнодорожных вагонов. Действия ответственных лиц проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

Предварительно, утром 29 июня 2024 года вблизи железнодорожной станции Западная в г. Новотроицке при проведении маневровых работ произошёл сход 6 грузовых железнодорожных вагонов с цементом, 3 из которых перевернулись.

Пострадавших нет, ущерб окружающей среде не причинен, ведутся восстановительные работы.

Следователями СК на транспорте проводится комплекс проверочных мероприятий, выясняются все причины и обстоятельства происшествия.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

Предварительно установлено, что днем 28 июня 2024 года на 1052 км вблизи железнодорожной платформы «Авдеева» электропоезд совершил травмирование 12-летней девочки, переходившей железнодорожные пути перед пешеходным переходом. Машинисту поезда предотвратить травмирование не удалось. Пострадавшая получила травму руки и направлена в больницу.

Следователи СК на транспорте устанавливают все обстоятельства и причины происшествия, готовится к назначению ряд экспертиз, проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, по результатам которых будет дана правовая оценка действиям ответственных лиц железной дороги.

Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан на железной дороге являются незнание и нарушение правил безопасности, нахождение на железнодорожных путях в запрещенных местах, неоправданная спешка и беспечность, использование гаджетов, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.

Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении гражданина Казахстана, обвиняемого в даче взятки в крупном размере сотруднику таможни. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 4 ст. 291 УК РФ (дача взятки в крупном размере).

Следствием и судом установлено, что осужденный в марте 2024 года дал взятку в сумме более 500 тысяч рублей ведущему инспектору отдела Службы таможенного контроля Тюменской таможни за беспрепятственное пересечение границы грузовыми автомобилями с пищевыми продуктами в отсутствие документации. Сотрудник таможни от получения взятки отказался, а о коррупционном преступлении сообщил руководству и в СК России. После чего взяткодатель задержан на месте совершенного преступления.

Следователями СК проведен необходимый комплекс следственных действий, собранная доказательственная база признана достаточной для направления уголовного дела в суд для рассмотрения по существу.

Суд приговорил мужчину к наказанию в виде штрафа в размере 1 млн рублей.

Координационное совещание состоялось 27 июня 2024 года, в Нижнем Новгороде под председательством исполняющего обязанности Приволжского транспортного прокурора Сергея Сидорова.
В работе координационного совещания (в том числе по видеоконференцсвязи) приняли участие руководители Центрального МСУТ СК России, Приволжского таможенного управления, Приволжской оперативной таможни, Управления на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу, транспортные прокуроры (на правах районных), начальники линейных подразделений органов внутренних дел на транспорте, руководители следственных отделов Центрального МСУТ СК России и начальники таможен региона.
На повестку мероприятия вынесены вопросы состояния работы и эффективности принимаемых правоохранительными органами Приволжского транспортного региона мер по предупреждению, выявлению, пресечению и расследованию преступлений в сфере незаконного оборота наркотических средств и психотропных веществ на транспорте и в таможенной сфере.
В ходе координационного совещания конструктивной критике подверглась работа правоохранительных органов по выявлению и раскрытию преступлений указанной категории, а также обращено внимание на необходимость активизации работы по противодействию легализации (отмыванию) наркодоходов.
По итогам совещания разработаны дополнительные мероприятия в целях повышения эффективности деятельности в сфере противодействия незаконного оборота наркотических средств и психотропных веществ.

Центральным МСУТ СК России по факту столкновения двух судов возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).

По версии следствия, вечером 12 июня 2024 года судоводитель маломерного судна допустил наезд на движущуюся в акватории Екатеринбургского городского пруда моторно-гребневую лодку, в результате которого две пассажирки, находящиеся в лодке, получили травмы.

Для выяснения причин происшествия проводится комплекс первоначальных следственных действий, допрашиваются свидетели, готовится к назначению ряд экспертиз. После оценки собранных доказательств действиям судоводителей органами следствия будет дана надлежащая правовая оценка.

Следствием и судом установлено, что осужденные 1 декабря 2021 года оказывали услуги по аэропортовому и наземному обслуживанию воздушных судов при неблагоприятных погодных условиях, при этом не произвели обязательные измерения коэффициента сцепления и передали диспетчеру фиктивное значение коэффициента. Кроме этого, осужденные не сообщили в диспетчерский пункт, что часть взлетно-посадочной полосы не обработана реагентом, а также не приняли мер к закрытию аэродрома при наличии к тому оснований.

В результате этого ночью 1 декабря 2021 года при заходе на посадку произошло выкатывание за край взлетно-посадочной полосы на расстоянии около 20-25 метров пассажирского самолета, выполнявшего рейс сообщением "Казань - Челябинск". На борту воздушного судна находились 33 пассажира и 3 члена экипажа. Пострадавших в результате происшествия нет.