Поиск по тегу «железная дорога»

Собранные Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 17, 18 и двоих 24 - летних жителей Пензенской области. Осужденные, в зависимости от роли каждого признаны виновными в совершении преступлений, предусмотренных ст. 281 УК РФ (совершение поджога, направленного на разрушение объекта транспортной инфраструктуры).

Следствием и судом установлено, что в декабре 2022 года осужденные, на территории Пензы совершили два поджога объектов инфраструктуры на Куйбышевской железной дороге – релейного шкафа и поста секционирования контактной сети.
Объекты поджога, а также подробные инструкции по изготовлению горючей смеси и поведении на месте преступления направлялись им посредством сообщений через мессенджер с абонентского номера, подключавшегося к сети через украинские серверы. В ходе следствия причиненный ущерб обвиняемыми частично возмещен.
Противоправные действия злоумышленников пресечены сотрудниками УФСБ России по Пензенской области.

Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Пензенский областной суд назначил 18 - летнему и двум 24 - летним гражданам наказание в виде лишения свободы сроком на 11 лет из которых 2 года с отбыванием в тюрьме, 9 лет в исправительной колонии строгого режима. 17 - летний злоумышленник получил 8 лет лишения свободы с отбыванием наказания в воспитательной колонии.

Следственными органами Центрального МСУТ СК России завершено расследование уголовного дела в отношении 51-летней уроженки Омской области, обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст.30, ч. 1 ст. 204.2 УК РФ (покушение на мелкий коммерческий подкуп).

Установлено, что 30 октября 2023 года должностные лица АО «Федеральная пассажирская компания» провели проверку в поезде, следовавшем по маршруту «Санкт-Петербург - Новокузнецк», в ходе которой выявили нарушения в сфере противопожарной безопасности.

В целях избежать привлечения к ответственности проводница вагона передала одному из проверяющих денежные средства за несоставление в отношении неё акта, подтверждающего выявленные нарушения. Свой преступный умысел она до конца не довела ввиду отказа от получения коммерческого подкупа проверяющим.

В ходе расследования уголовного дела проведен комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств преступления, собрана необходимая доказательная база, проведен ряд экспертиз, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

В ходе следствия установлено, что днем 12 марта 2023 года обвиняемые с целью совершения диверсии, используя легковоспламеняющуюся жидкость, совершили поджог релейного железнодорожного шкафа на перегоне «Карламан - Приуралье» на территории Кармаскалинского района Республики Башкортостан. Кроме этого, фигуранты в этот же день попытались поджечь релейный шкаф, на перегоне «Уршак – Кабаково» Куйбышевской железной дороги, на территории г. Уфы.

Диверсанты оперативно задержаны сотрудниками УФСБ России по Республики Башкортостан и УТ МВД России по ПФО.
В ходе следствия установлено, что инструкции, как и где совершить поджоги, обвиняемые получили через мессенджер от лица, действующего в интересах Украины. За совершение указанных действий им было обещано денежное вознаграждение, которое частично было переведено только одному из фигурантов.

Своими противоправными действиями обвиняемые причинили ущерб в размере более 350 000 рублей, в ходе следствия, который ими частично возмещен. В целях обеспечения полного возмещения причиненного вреда на их имущество наложен арест.

По предварительным данным, 27 февраля 2024 года на железнодорожном перегоне «Правдинск - Балахна», электропоездом травмирован 33-летний местный житель, который переходил железнодорожные пути. Мужчина получил серьёзные травмы и скончался в больнице. Машинист поезда предотвратить трагедию не смог.

Центральным МСУТ СК России проводится комплекс проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия. На месте травмирования работали следователи. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан железнодорожным подвижным составом и поражения током от контактной сети являются незнание или нарушение правил безопасности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта, движение в запрещённой зоне вдоль железнодорожных путей, пересечение путей в неположенном месте, использование гаджетов, желание сделать экстремальное селфи, хулиганство и игры на железнодорожных объектах.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено три уголовных дела в отношении 50-летнего бывшего начальника Орского участка Челябинского подразделения Центральной станции связи - филиала ОАО «РЖД», организовавшего преступную схему обогащения за счет расстановки подчиненных на выгодные должности. Действия бывшего железнодорожника следствием квалифицированы по ч. 1 ст. 290 УК РФ - получение взятки, действия трех его подчиненных - по ч. 1 ст. 291 УК РФ - дача взятки.

Предварительно установлено, что подозреваемый в декабре 2023 года получил от трех подчиненных взятки в размере от 15 до 30 тысяч рублей за способствование в силу своего должностного положения переводу их на более оплачиваемые должности.

Сотрудники Центрального МСУТ СК России провели рабочую встречу с руководителями подразделений Горьковской железной дороги. Проработали вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также профилактики травматизма. Запланировали ряд совместных мероприятий, а также проанализировали результаты проделанной работы.

Приятно осознавать, что такая работа дает результат. С каждым годом количество железнодорожных травмирований снижается. Так, в 2023 году на объектах железнодорожной инфраструктуры Горьковской железной дороги травмировано 105 человек. Это на 25,5% меньше, чем в 2022 году.

Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 35-летнего дорожного мастера Мурашинской дистанции инфраструктуры. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ, - халатность, то есть неисполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного отношения к службе и обязанностям по должности, если это повлекло причинение крупного ущерба.

Следствием и судом установлено, что 26 октября 2022 года при выполнении маневровых работ на железнодорожной станции «Юрья» Горьковской железой дороги в результате нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта произошел сход с рельсов трех грузовых железнодорожных вагонов с лесом.

Осужденный допустил эксплуатацию железнодорожного пути с нарушениями требований правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. При выявлении нарушений, свидетельствовавших о наличии в железнодорожных путях негодных шпал, не обеспечивающих стабильность ширины колеи, он должных мер к устранению выявленных нарушений не принял.
В результате схода вагонов железной дороге причинен ущерб на сумму в 3,5 млн рублей.

Следователями проведен комплекс необходимых следственных действий, в том числе ряд судебных экспертиз, собрана доказательная база, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Суд назначил железнодорожнику наказание в виде штрафа.

Следователи Центрального МСУТ СК России проводят проверку по ч.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).

По предварительной информации, днем 19 февраля 2024 года в Нижнем Тагиле на железнодорожном переезде на ул. Вогульская 55/а произошло столкновение тепловоза и легкового автомобиля. Машинист тепловоза применил экстренное торможение, однако наезд предотвратить не удалось.
Предварительно, водитель автомобиля допустил выезд на железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора. В результате столкновения автомобиль получил механические повреждения, а его водитель, 1994 г.р. с перелом руки, доставлена в больницу.

Железнодорожный транспорт является источником повышенной опасности и обучить правилам нахождения на нем – наша обязанность. Центральным МСУТ СК России по каждому факту травмирования на железной дороге проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства происшествия, в том числе соблюдались ли правила движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Статистика показывает, что несчастные случаи на железной дороге происходят в основном по причине беспечности граждан, игнорирующих правила безопасности, выражающейся в движении в запрещенной зоне вдоль железнодорожных путей, пересечении дороги в неположенном месте, использовании гаджетов, желании сделать экстремальное селфи, хулиганстве, а также организации игр на режимных объектах.
С каждым годом количество железнодорожных травмирований снижается, что свидетельствует об эффективной профилактической работе и усилении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Так, в 2023 году на объектах железнодорожной инфраструктуры Горьковской железной дороги травмировано 105 человек. Это на 25,5% меньше, чем в 2022 году.
Следователи и железнодорожники в ходе рейда напомнили гражданам о необходимости соблюдения правил нахождения на железнодорожном транспорте. Все пешеходы получили памятки безопасности.

По предварительным данным, днем 13 февраля 2024 года на 506 км перегона "Семёнов - Тарасиха" Горьковской железной дороги, на пешеходном переходе через железнодорожные пути электричкой сообщением "Шахунья – Нижний Новгород" смертельно травмирована женщина 1961 года рождения. Несмотря на принятые меры, машинисту поезда предотвратить травмирование не удалось. Пострадавшая в результате происшествия получила травмы и скончалась.

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Следователями СК проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия.
Напоминаем гражданам о необходимости соблюдения правил безопасности на железнодорожном транспорте. Основными причинами травмирования граждан на железной дороге являются незнание и нарушение правил безопасности, нахождение на железнодорожных путях в запрещенных местах, неоправданная спешка и беспечность, использование гаджетов, нежелание пользоваться переходными мостами, тоннелями и настилами.