Поиск по тегу «суд»

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении 42-летнего владельца судна «Амур-М». Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, повлекшее по неосторожности смерть человека.
По версии следствия, обвиняемый днем 29.07.2022, управляя незарегистрированным маломерным судном «Амур-М», не выбрав безопасную скоростью движения по реке, не обеспечив нахождение пассажиров на судне в спасательных жилетах, двигаясь на 492,5 километре реки Малая Объ вниз по течению через протоку Сыня от села Новый Киеват Шурышкарского района ЯНАО, допустил опрокидывание маломерного судна, в результате чего пассажирка, оказавшись в воде, утонула.
Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих ведомств направлены представления об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений.

Собранные Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 28-летнего машиниста несамоходного полноповоротного крана КПЛ 5-30. Действия обвиняемого следствием и судом квалифицированы по ч. 2 ст. 216 УК РФ – нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Следствием и судом установлено, что днем 29 июля 2022 года на причале ЗАО «Ямалфлот» из-за разрыва упаковочной ленты, груз в виде кирпичей, перемещаемый при помощи стрелы крана, упал на стропальщика и причинил ему смерть.

Причиной происшествия стал тот факт, что осужденный, проявляя преступную небрежность, в нарушении установленных правил допустил нарушение требований охраны труда и нахождение людей в зоне перемещения груза.

Следователями был проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Судом вынесен обвинительный приговор с назначением виновному наказания в виде 1 года и 6 месяцев лишения свободы, условно.

С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих органов и руководству транспортного предприятия направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела по обвинению 35-летнего доцента Уральского государственного университета путей сообщения. Мужчина обвиняется в совершении двух преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 159, п. «в» ч. 5 ст. 290 и 13 эпизодов по ч. 3 ст. 290 УК РФ.
Следствием установлено, что в 2021 году обвиняемый, организовал преступную схему по хищению денежных средств университета, предназначенных для выплаты стипендий. Так, ряду студентов, не имеющим законных оснований на получение стипендии или имеющим право на стандартную стипендию, назначались выплаты до 40.000 рублей в месяц, вместе с этим до них доводилась ложная информация, что половину денежных средств необходимо передать обратно для выплаты вознаграждений учащимся, оказывавшим содействие работе приемной комиссии.
В общей сложности путем мошеннических действий доцентом было похищено около 800.000 рублей.
Кроме этого, обвиняемый в 2021 году за взятки в сумме более 300.000 рублей лично выполнил и утвердил дипломные работы для 13 студентов.
Преступление было выявлено сотрудниками УТ МВД России на транспорте по УрФО при содействии службы безопасности ФГБОУ ВО "УрГУПС".
Следователями было проведено полное и всестороннее расследование преступлений, собраны все необходимые доказательства, проведен ряд экспертиз, после чего материалы уголовного дела направлены в Железнодорожный районный суд г. Екатеринбурга для рассмотрения по существу.
Уголовные дела в отношении ряда посредников в получении взяток находятся на завершающем этапе расследования.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении капитана-механика судна на воздушной подушке «Нептун-7». Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 263 УК РФ, то есть нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба и смерть человека.

По версии следствия, обвиняемый днем 04 апреля 2022 года в нарушение правил судоходства принял решение совершить рейс на воздушной подушке «Нептун-7» с 11 пассажирами при неблагоприятных погодных условиях по маршруту «г. Самара – с. Рождествено Волжского района Самарской области», что привело к затоплению судна. В результате речного происшествия утонул пассажир, 1963 года рождения, а речному судну и имуществу пассажиров причинен ущерб на сумму более 10 млн рублей.  

При этом капитан в нарушение действующих правил выбрал неоправданно высокую скорость (около 40 км/ч) и неверный режим движения судна (переходный) в существующих в районе плавания неблагоприятных навигационных условиях, а во время дальнейшего движения по маршруту не принял мер к нивелированию воздействия на судно попутно - бокового ветра и волн путем снижения скорости хода, смены курса и перевода судна в водоизмещающий режим. Кроме этого, после опрокидывания судна капитан не организовал эвакуацию пассажиров и членов экипажа, покинув судно одним из первых.

Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в Самарский районный суд города Самара для рассмотрения по существу.

С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих ведомств и руководству транспортной компании направлены представления об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении машиниста несамоходного полноповоротного крана КПЛ 5-30. Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 216 УК РФ – нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

По версии следствия, днем 29 июля 2022 года на причале ЗАО «Ямалфлот» из-за разрыва упаковочной ленты, груз в виде кирпичей, перемещаемый при помощи стрелы крана, упал на стропальщика и причинил ему смерть.

Причиной происшествия стал тот факт, что обвиняемый, проявляя преступную небрежность, в нарушении установленных правил допустил нарушение требований охраны труда и нахождение людей в зоне перемещения груза.

Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих органов и руководству транспортного предприятия направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении судоводителя, допустившего затопление маломерного судна и гибель трех человек. Мужчина обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности смерть двух или более лиц. Следствием установлено, что обвиняемый вечером 06.08.2022, не имея судоводительских прав, управлял незарегистрированной моторной лодкой «Камчатка», осуществляя движение по участку реки от фактории Юрибей Тазовского района ЯНАО в сторону реки Яра-Яха. На расстоянии 1 км от берега мотор лодки заглох и из-за большой волны она перевернулась, вследствие чего 9 человек оказались в воде, 3 из них утонули.Все люди в лодке, кроме судоводителя, находились без спасательных жилетов и, оказавшись в холодной воде, не смогли добраться до берега. Следователями проведен комплекс следственных действий, ряд судебных экспертиз, в результате чего собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.С целью недопущения повторения подобных случаев в контролирующие органы направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений.

Следователями Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении капитана судна и организатора речной прогулки, которая привела к затоплению судна. Действия обвиняемых в зависимости от роли каждого квалифицированы по ч. 1.1 ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба, и ч. 1 ст. 238 УК РФ - оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.
По версии следствия 10 июля 2022 года обвиняемые, достоверно зная, что пассажировместимость маломерного судна "Казанец-1" составляет 12 человек и на борту судна отсутствует достаточное количество спасательных средств по количеству пассажиров, организовали речную прогулку для 28 человек. Серьезный перегруз и плохое техническое состояние привели к затоплению судна на р.Волга в Кировском районе города Казани.
Благодаря оперативным спасательным мероприятиям все 28 пассажиров и 2 членов экипажа были спасены. Однако затопление судна причинило пассажирам крупный ущерб в размере более 1 млн рублей.
Следователями проведен комплекс следственных действий, в том числе ряд судебных экспертиз, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
С целью недопущения повторения подобных случаев в контролирующие органы направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении профилактической работы по выявлению лиц, оказывающих небезопасные услуги на реке.

Уфимским СОт Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении пилота-инструктора учебно-летного отряда. Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 1 ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба. По версии следствия, днем 09.02.2022 обвиняемый, управляя легкомоторным самолетом «Cessna-172S» проявляя преступную небрежность, допустил нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, совершил жесткую посадку вблизи аэродрома Бугульма, в результате чего воздушное судно получило значительные механические повреждения, тем самым собственнику воздушного судна был причинен ущерб на сумму более четырех миллионов рублей. Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу. С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих органов направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений.

Собранные Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 42-летней жительницы региона, которая грубо нарушила правила нахождения на железной дороге, что повлекло по неосторожности смерть ребенка. Она признана виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 109 УК РФ – причинение смерти по неосторожности.
Следствием и судом установлено, что днем 07 июля 2022 года осужденная, находясь в состоянии алкогольного опьянения на 426 км у ст. «Доскино» со своей дочерью 2018 г.р. и знакомым мужчиной, направлялась в магазин. С целью сокращения пути, пренебрегая правилами безопасности, несмотря на наличии вблизи оборудованного перехода, осужденная решила перейти через железнодорожные пути в несанкционированном месте перед приближающийся пассажирским поездом «Ласточка», сообщением «Нижний Новгород – Москва». Машинистом был подан сигнал большой громкости и применено экстренное торможение, однако ввиду высокой скорости и небольшого расстояния избежать наезда не удалось.
В результате полученных телесных повреждений девочка 2018 г.р. скончалась на месте происшествия, женщина и мужчина серьезных травм не получили.
Следователями было проведено полное и всестороннее расследование преступления, собраны все необходимые доказательства и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Судом вынесен обвинительный приговор с назначением виновной наказания в виде 1 года 3 месяцев исправительных работ с удержанием 15% дохода.
С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес ответственных лиц и контролирующих ведомств направлены представления об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении мер безопасности на железнодорожном транспорте. Также проведены дополнительные профилактические мероприятия по информированию населения о правилах нахождения на железной дороге.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении электромеханика района контактной сети станции Сарапул. Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 143 УК РФ – нарушение требований охраны труда, совершенное лицом, на которое возложены обязанности по их соблюдению, повлекшее по неосторожности смерть человека.

По версии следствия, обвиняемый допустил нарушение требований охраны труда, в результате чего вечером 4 октября 2022 года на 8 пикете 1123 километра перегона Сарапул – Бугрыш при производстве ремонтных работ электрическим током был смертельно травмирован железнодорожник. Действуя по указанию обвиняемого и под его непосредственным руководством, трое рабочих в процессе выполнения работ на контактной сети без применения заземляющих штанг проследовали на рабочую площадку (вышку) автомотрисы, где потерпевший, стоя на рабочей площадке (вышке) и соприкасаясь телом с металлическим ограждением данной вышки автомотрисы, не применяя средства индивидуальной защиты – диэлектрические перчатки, взял в правую руку медный неизолированный провод с целью его передачи для подключения поперечного электросоединителя. В этот момент второй конец данного провода коснулся заземленной части автомотрисы, в связи с чем произошло замыкание электрической цепи, в результате чего железнодорожник был смертельно травмирован электрическим разрядом.

Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих органов и руководству железной дороги направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных.