Поиск по тегу «судно»
Следователями Центрального МСУТ СК России выясняют причины столкновения речного судна Валдай с катером. Действия речников проверяются на наличие признаков преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта).
По предварительной информации, днем 20 июля 2024 года в районе острова Зелёненький около турбазы Чайка произошло столкновение теплохода Валдай и катера, в которой находилось несколько человек. Сведения о пострадавших уточняется.
Следователи СК на транспорте устанавливают все обстоятельства и причины происшествия.
Следователями Центрального МСУТ СК России выясняют обстоятельства гибели женщины, 1996 г.р., которую затянуло под речное судно. Действия речников проверяются на наличие признаков преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта).
По предварительной информации, вечером 12 июля 2024 года на 1480 км реки Обь вблизи Сургута, при купании произошло затягивание женщины под стоящую возле берега баржу, в результате чего она погибла.
Следователи СК на транспорте устанавливают все обстоятельства и причины происшествия.
Следователями Центрального МСУТ СК России выясняют обстоятельства столкновения двух судов. Действия речников проверяются по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта).
По предварительной информации, около 1:20 6 июля 2024 года на 875 км реки Волга, в Балахнинском рейде для сухогрузных судов, при движении сверху судно «Дунайский-45» произвело навал левым бортом на носовую часть стоящего на рейде судна «ОТ-2430».
В результате происшествия пострадавших нет, суда получили технические повреждения, но остались на плаву. Судовой ход не перекрыт, разлива нефтепродуктов нет.
Следователи СК на транспорте устанавливают все обстоятельства и причины происшествия, проверяются, были ли соблюдены речниками правила движения и эксплуатации водного транспорта. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Центральным МСУТ СК России по факту столкновения двух судов возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).
Для выяснения причин происшествия проводится комплекс первоначальных следственных действий, допрашиваются свидетели, готовится к назначению ряд экспертиз. После оценки собранных доказательств действиям судоводителей органами следствия будет дана надлежащая правовая оценка.
Центральным МСУТ СК России проводится проверка по факту наезда маломерного судна на отдыхающего мужчину. Действия судоводителя проверяются по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном).
По предварительной информации, вечером 24 июня 2024 года пожилой мужчина, купающийся в Сургутском водохранилище ГРЭС-1, получил травмы в результате наезда на него маломерного судна с подростками на борту. Пострадавшему оказана неотложная медицинская помощь и он направлен в больницу.
Следователями СК на транспорте в рамках доследственной проверки проводится комплекс первоочередных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.
Центральным МСУТ СК России по факту происшествия на реке организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта).
Предварительно, вечером 22 июня 2024 года судно Алриша из Нижнего Новгорода, в результате навала на конструкцию рукава зерномета самарского мукомольного завода причинило ему технические повреждения.
В результате происшествия пострадавших нет, разлива топлива не произошло, судно повреждений не получило.
Предварительно, причиной происшествия послужил сильный ветер, из-за которого судно начало самостоятельное движение и навалилось на конструкцию завода.
Следователями СК на транспорте проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.
C открытием судоходства и наступлением летнего периода судоводители активно используют маломерные суда, граждане идут к водоемам, чтобы искупаться или воспользоваться услугами водного транспорта. Криминалисты Центрального МСУТ СК России совместно с представителями Центра ГИМС МЧС России по Нижегородской области провели профилактическое мероприятие по соблюдению правил безопасности на воде.
В ходе профилактического рейда гражданам, отдыхающим на реке с детьми, и судоводителям напомнили о правилах безопасности и раздали памятки. Участники рейда сошлись во мнении, что с открытием навигации всем участникам судоходства, правоохранительным и контролирующим органам необходимо объединить усилия по соблюдения требований безопасности на объектах водного транспорта.
Центральным МСУТ СК России совместно с надзорными и контролирующими органами регулярно проводятся профилактические рейды, направленные на разъяснение правил безопасного нахождения граждан на воде, выявление нарушителей правил судоходства, а также незаконных речных перевозчиков и организаторов переправ, оказывающих населению небезопасные транспортные услуги. Основная категория уголовных дел о происшествиях на воде связана с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, когда причинен крупный ущерб или имеются человеческие жертвы, а также выявлена деятельность нелегальных перевозчиков.
ВИДЕОСЮЖЕТ
Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 49-летнего капитана теплохода коммерческой организации. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «в» ч. 2 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека).
Следствием и судом установлено, что осужденный в июле 2023 года на реке Кама в г.Перми допустил выход теплохода в рейс по экскурсионно-прогулочным маршрутам при отсутствии на борту предохранительной подтрапной сетки. В ходе высадки людей с борта речного судна один пассажир оступился на трапе, потерял равновесие и упал в пространство между бетонным причалом речного порта и теплоходом, получив тяжкий вред здоровью.
Следователями собраны необходимые доказательства, проведен ряд экспертиз, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Суд назначил мужчине наказание в виде штрафа.
Центральным МСУТ СК России по факту речного происшествия организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта).
Предварительно, утром 11 мая 2024 года на Набережной реки Самарки 157 баржа своим якорем зацепила якорь понтона, в результате чего маломерное судно, пришвартованное на лодочной станции, получило повреждение.
В результате происшествия пострадавших нет, разлива топлива не произошло.
Следователями СК на транспорте проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Собранные Центральным МСУТ СК России доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора в отношении 48-летнего жителя г. Тобольск. Мужчина признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба).
Следствием и судом установлено, что осужденный в августе 2022 года, управляя буксиром-толкачом в связке с двумя несамоходными судами, двигался по маршруту Салехард – Харасавэй. Находясь в акватории Карского моря вблизи п. Харасавэй при силе ветра более 10 м и высоте волны более двух метров, капитан в нарушение правил безопасных условий судоходства, допустил буксировку вышеуказанных судов на одной буксирной линии с нахождением на них членов экипажей, чем проявил преступную небрежность. В процессе движения буксирная линия между несамоходными судами порвалась и их откинуло на береговую отмель полуострова Ямал.
В результате происшествия собственникам судов причинен крупный ущерб на сумму более 69 млн рублей.
Следователями собраны необходимые доказательства, проведен ряд экспертиз, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
Суд назначил мужчине наказание в виде штрафа.