Поиск по тегу «судно»

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится проверка по ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном по факту столкновения резиновой моторной лодки с составом из двух барж.

По предварительной информации, в 15:45 19 июня 2023 года на 1237 км судового хода реки Волга произошло столкновение моторной лодки и теплохода – толкача №687. В результате столкновения один мужчина получил травмы и утонул, второй мужчина был спасен.
В настоящее время в рамках доследственной проверки проводится комплекс первоочередных проверочных мероприятий, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка по факту гибели жителя Екатеринбурга 1986 г.р.По предварительным данным, утром 17.06.2023 с баржи, расположенной на реке Волга напротив Первомайского спуска, при проведении соревнований по триатлону, в воду нырнул спортсмен и пропал. В результате поисково-спасательных мероприятий мужчина был обнаружен мертвым. Предварительная причина смерти - утопление. Следователями выполняется комплекс первоначальных проверочных мероприятий направленных на установлении всех обстоятельств случившегося, проводится осмотр места происшествия, опрашиваются очевидцы, готовится к назначению ряд медицинских экспертиз. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России по факту столкновения резиновой моторной лодки с составом из двух барж возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ, - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Следствием установлено, что в дневное время 6 июня 2023 года на 1266 км судового хода реки Волга на территории Зеленодольского района Татарстана маломерное судно при пересечении судового хода попало между сцепкой из двух барж, толкаемых судном ОТА-954.
В результате столкновения судов мужчина 1958 г.р., управлявший лодкой, и пассажирка 1960 г.р. получили телесные повреждения и упали в воду. Мужчина утонул, женщину удалось спасти.
Проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств и причин происшествия.
Допрашиваются свидетели, назначен ряд экспертиз.
В ходе следствия будут установлены все обстоятельства, способствующие совершению указанного происшествия, и предприняты меры по недопущению таких фактов впредь.

Оперативное видео - https://t.me/CMSUTSKR/1006

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится проверка по ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном по факту столкновения резиновой моторной лодки с составом из двух барж.
По предварительной информации, в 15:20 6 июня 2023 года на 1266 км реки Волга близи д. Курочкино, маломерное судно при пересечении судового хода попало между двух барж. В результате столкновения мужчина 1958 г.р., управлявший лодкой, упал в воду и пропал, пассажирка маломерного судна 1960 г.р. получила телесные повреждения и была спасена.
В настоящее время в рамках доследственной проверки проводится комплекс первоочередных проверочных мероприятий, решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Ведутся поисково-спасательные работы.

Центральным МСУТ СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ, - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба, по факту речного происшествия с теплоходами.
По предварительным данным, вечером 01.06.2023 на 6,8 км реки Полуй в районе г. Салехард при прохождении теплохода «Дельта» между земснарядом «Иртышский-504» и пассажирским причалом по касательной траектории задел пришвартованный теплоход «Роман Ругин». В результате происшествия теплоход «Роман Ругин» получил технические повреждения. Пострадавших и загрязнения окружающей среды нет.
Следователями проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России организовано проведение доследственной проверки по ст. 263 УК РФ, - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба по факту столкновения судна с шлюзом.
По предварительным данным, вечером 27 мая 2023 года в западной нитке шлюза Пермского района гидросооружений и судоходства состав Николай Чувашев с двумя баржами допустил навал на стену западной нити шлюза.
В результате происшествия баржи и шлюз получили повреждения.
Следователями проводится комплекс первоначальных проверочных мероприятий, устанавливаются все обстоятельства происшествия, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении 42-летнего владельца судна «Амур-М». Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, повлекшее по неосторожности смерть человека.
По версии следствия, обвиняемый днем 29.07.2022, управляя незарегистрированным маломерным судном «Амур-М», не выбрав безопасную скоростью движения по реке, не обеспечив нахождение пассажиров на судне в спасательных жилетах, двигаясь на 492,5 километре реки Малая Объ вниз по течению через протоку Сыня от села Новый Киеват Шурышкарского района ЯНАО, допустил опрокидывание маломерного судна, в результате чего пассажирка, оказавшись в воде, утонула.
Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база, и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.
С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих ведомств направлены представления об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений.

Следственными органами Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении капитана-механика судна на воздушной подушке «Нептун-7». Действия обвиняемого следствием квалифицированы по ч. 2 ст. 263 УК РФ, то есть нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если это деяние повлекло по неосторожности причинение крупного ущерба и смерть человека.

По версии следствия, обвиняемый днем 04 апреля 2022 года в нарушение правил судоходства принял решение совершить рейс на воздушной подушке «Нептун-7» с 11 пассажирами при неблагоприятных погодных условиях по маршруту «г. Самара – с. Рождествено Волжского района Самарской области», что привело к затоплению судна. В результате речного происшествия утонул пассажир, 1963 года рождения, а речному судну и имуществу пассажиров причинен ущерб на сумму более 10 млн рублей.  

При этом капитан в нарушение действующих правил выбрал неоправданно высокую скорость (около 40 км/ч) и неверный режим движения судна (переходный) в существующих в районе плавания неблагоприятных навигационных условиях, а во время дальнейшего движения по маршруту не принял мер к нивелированию воздействия на судно попутно - бокового ветра и волн путем снижения скорости хода, смены курса и перевода судна в водоизмещающий режим. Кроме этого, после опрокидывания судна капитан не организовал эвакуацию пассажиров и членов экипажа, покинув судно одним из первых.

Следователями проведен комплекс следственных действий, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в Самарский районный суд города Самара для рассмотрения по существу.

С целью недопущения повторения подобных случаев в адрес контролирующих ведомств и руководству транспортной компании направлены представления об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных.

По предварительной информации вечером 29.03.2023 на дизель-электроходе Шлюзовой-145, который находился на территории грузового порта г. Самары, произошло воспламенение водонагревателя в машинном отделении. Предварительная причина воспламенения - короткое замыкание проводки. Возгорание локализовано силами экипажа.
Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России организовано проведение доследственной проверки, выясняются все причины и обстоятельства происшествия.

Центральным межрегиональным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении судоводителя, допустившего затопление маломерного судна и гибель трех человек. Мужчина обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, если эти деяния повлекли по неосторожности смерть двух или более лиц. Следствием установлено, что обвиняемый вечером 06.08.2022, не имея судоводительских прав, управлял незарегистрированной моторной лодкой «Камчатка», осуществляя движение по участку реки от фактории Юрибей Тазовского района ЯНАО в сторону реки Яра-Яха. На расстоянии 1 км от берега мотор лодки заглох и из-за большой волны она перевернулась, вследствие чего 9 человек оказались в воде, 3 из них утонули.Все люди в лодке, кроме судоводителя, находились без спасательных жилетов и, оказавшись в холодной воде, не смогли добраться до берега. Следователями проведен комплекс следственных действий, ряд судебных экспертиз, в результате чего собрана необходимая доказательная база и уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.С целью недопущения повторения подобных случаев в контролирующие органы направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений.